|
|
|
Кто бы мог подумать, что три дополнительные буквы в названии автомобиля могут означать такие изменения в его сущности. Мы-то привыкли, что индексами типа "GLS" или "GLX" обозначаются в основном уровни комплектации, означающие наличие или отсутствие тех или иных опций. Тем удивительнее было узнать, что приставка "GTS" в названии Opel Vectra обозначает не только максимальную комплектацию, но и изменение характера автомобиля. Получается просто какой-то Grand Tourismo Sport... |
|
|
С появлением модели Signum фирма Opel заявила - ни много ни мало - об открытии нового рыночного сегмента легковых автомобилей. Не мудрствуя лукаво, новую нишу на рынке так и окрестили - "сигнум-класс". Оправдана ли такая самодеятельность? |
|
|
Opel Signum отличается от всех других автомобилей, прежде всего, своим необычным позиционированием. Чтобы не тратить время на бесконечные объяснения о необычности этой модели, маркетологи немецкой компании просто назвали ее "представителем нового Signum-класса"! То есть фактом своего появления "Зигнум" основал новый, доселе неизвестный класс автомобилей, единственным представителем которого он сам и является. Ничего необычного в этом нет: так уже бывало. Renault Scenic, Toyota RAV4, Subaru Outback, Renault Espace – все эти модели в разное время стали родоначальниками новых классов или как минимум – подклассов. Так что у "Зигнума" есть все шансы войти в историю именно в качестве модели-прародительницы нового класса. Сейчас это очень модно.. |
|
|
Виталий, стаж вождения 5 лет
"Мечта о большом, роскошном и мощном джипе, для меня лично, нашла отражение в Opel Monte-rey 3.2. Правда, для более полного представления о настоящем внедорожнике не помешал бы еще и шильдик Jeep на капоте, тем не менее в моем автомобиле я нашел все, что нужно, и даже немного больше. То, что "немного больше" – это динамика машины.
|
|
|
“Прошу привести техническую характеристику Opel Kadett Caravan с дизельным двигателем 1,6 л 1989 года выпуска и рассказать, какие у этого автомобиля наиболее уязвимые места.
А. Приходько, г. Минск”. |
|
|
Александр, стаж вождения 9 лет.
"Свой Opel я долго не выбирал, потому что выбирать особо было не из чего. Я искал максимально дешевый автомобиль в более-менее приемлемом состоянии, на котором моя жена будет отрабатывать навыки вождения - она недавно получила "права", и теперь ей нужна практика. И так получилось, что дешевле этого белого "Кадета" ничего найти не удалось. |
|
|
"Уважаемая редакция, всегда мечтал о спортивном купе, поэтому прошу рассказать об автомобиле Opel Calibra 1992 года выпуска и сравнить его с Ford Probe и Mitsubishi Eclipse.
Ваш постоянный читатель Фомин Илья, д. Светлый бор, Минская обл.".
|
|
|
Юрий, стаж вождения 3 года.
Все говорят - Opel, Opel, то есть тут проблемы, там проблемы. И рассказывают в основном такие истории, что наслушавшись их, можно и вправду поверить, что "Опель" - это вовсе не машина, а так, конструктор для начинающих. Тем не менее, когда пришла пора сменить свою "девятку" на что-то более пристойное, вариантов для выбора оказалось не очень много. Все так называемые "нормальные" машины стоят очень дорого, даже если и находятся в пятнадцатилетнем возрасте. А мне хотелось взять что-то более "свежее", хотя бы десятилетнее. Получалось, что кроме "Опеля" ничего и не купишь. Причем на выбор были две модели: либо Vectra, либо Astra. Обе стоят примерно одинаково: машину 1991-1993 гг.в. можно купить за $2000-2400. |
|
|
Внедорожники, как наиболее популярный и практичный вид транспортного средства, в последнее время очень сильно изменились. Нет, внешне они остались практически такими же, как и их предки - кузов "универсал", высокая посадка, слегка агрессивная внешность. Но их внутренние изменения можно назвать даже не шагом, а скачком вперед. Постоянно растущий спрос на полноприводные автомобили привел к тому, что практически каждая фирма поспешила "застолбить" себе место в этом рыночном секторе. Естественно, что каждый автопроизводитель по-своему трактовал понятие "внедорожник", поэтому модели получились очень разные. |
|
|
Nissan Motor Co. Ltd. – один из старейших, а также крупнейших японских автопроизводителей, занимающийся выпуском всей гаммы моделей, начиная от малолитражных легковушек и заканчивая грузовыми и коммерческими автомобилями. В гамме "Ниссана" присутствуют и спортивные купе, грузовые, грузопассажирские и пассажирские микроавтобусы, среднеразмерные и представительские седаны, хэтчбеки и универсалы среднего класса, а с недавнего времени – также микровэны и "паркетные" внедорожники. Особым успехом на рынке неизменно пользуются внедорожники и пикапы марки Nissan: например, легендарный "Патрол" недавно отметил свой пятидесятилетний юбилей. |
|
|
Когда Nissan показал на Детройтском автосалоне концептуальный вариант нового поколения спорткара Z, публика отреагировала на это с большим интересом. Возвращение Z оставалось лишь делом времени. Nissan очень гордится этой моделью, так как именно она позволила японской компании проникнуть и укрепиться на североамериканском рынке. Первое поколение дебютировало в 1969 году и называлось тогда Datsun 240Z. Его прекрасные ходовые качества в сочетании с невысокой ценой вывели модель в ранг бестселлера. Можно считать, что новое, пятое поколение посвящено первой "зетке". |
|
|
Традиционный порядок в классах машин (седаны, универсалы, купе и т.д.) начинает меняться. Сегодня эволюция пошла по пути создания машин с четко выраженной внедорожной атрибутикой. На английском они называются "кроссоверами", то есть "стоящими на пересечении категорий". Если так пойдет и дальше, то со временем классические седаны и хэтчбеки оттеснятся на второй план. А что уже говорить о купе! Родстеры, скорее всего, останутся, по-причине своего изначально "нишевого" имиджа. |
|
|
